燃料電池城市客車為零排放、低噪音的新一代城市公交***理想的交通工具，代表城市公交的發展方向。燃料電池城市客車發動機構造和工作原理與傳統內燃發動機相比發生了革命性的變化，采用燃料電池加氫瓶的結構完全替換傳統汽車中內燃機加油箱的動力系統；發動機的能量轉換效率高，汽油車效率從油箱到車輪為16%，而氫燃料電池車為50%以上，效率提高近四倍。
技術參數（神力一號）：
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相關照片 |
項目 |
參數 |
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***大速度（km/h）： |
≥ 85 |
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加速度（0-50km/h）： |
< 21s |
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一次加氫行駛里程（km）： |
≥ 300 |
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爬坡能力： |
≥ 20% |
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燃料電池發動機功率（kW）： |
100 |
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儲氫量(L)： |
990 |
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儲氫罐數量(只)： |
9 |
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排放： |
零排放 |
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工作溫度： |
0℃-55℃ |
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相對濕度： |
0-95% |
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工作壓力： |
低壓 |
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長×寬×高（mm）： |
11480*2496*3600 |
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軸距（mm）： |
5700 |
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***大總質量（kg）： |
16500 |
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外部噪音（dB）： |
< 80 |
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內部噪音（dB）： |
< 73 |
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座位數（個）： |
36+1 |
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***大乘員數（人）： |
55 |
供應商參考報價：面議
太陽能光伏：
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