加工定制：否 品牌：新賽 型號：XFHJ-500K

額定功率：500KW（W） 輸出電壓：AC380（V） 風輪直徑：30（m）

葉片數(shù)目：5片 額定風速：12.5（m/s） 產(chǎn)品認證：按UL/CE標準設計

***大措施：采用大功率磁懸浮發(fā)電機和滑道式磁懸浮風葉支撐框架，利用同極性磁極互相斥力的原理，采用獨特的磁懸浮結(jié)構，抵消了風機加在軸承上的全部重量，該結(jié)構模式可使風力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時的阻力大大減小，風能利用率比常規(guī)型垂直軸風力發(fā)電機提高了5-7％左右。

第二大措施：采用動態(tài)功率分配模塊雙電池組蓄能的方式來調(diào)節(jié)并吸收多余的電能，徹底拋棄了卸荷電阻，采用此項凈增發(fā)電量10~12％。

第三大措施：把低中風速時(3-7米/秒)發(fā)出的中低壓電能通過升壓提升至可實際用高電壓電能，此項凈增發(fā)電量11-23.5％。

第四大措施：采用國際上***新型全高頻三相四橋臂高效率無變壓器式的正弦波逆變器，把提升效率5~6％，也意為著此項凈增發(fā)電量5％。

第五大措施：采用靜/動態(tài)雙向壓縮聚能匯流裝置，克服了垂直軸風力發(fā)電機葉片旋轉(zhuǎn)時因角度位置不同而固有的類似眾人認為七推八拉的狀況，使大自然賦于的風能作用于一個前進推力旋轉(zhuǎn)方向。此項措施急劇的提升發(fā)電量20-30％。

  新賽牌風光互補發(fā)電系統(tǒng)是在迎合低碳經(jīng)濟形勢下集眾家產(chǎn)品所長，經(jīng)本研究所專業(yè)工程技術人員在多次現(xiàn)場調(diào)試測量調(diào)研回饋后按國家民用建筑/工礦企業(yè)配電標準規(guī)范精心設計的一種新型中功率綠色能源產(chǎn)品，它和常規(guī)產(chǎn)品相比，具有技術指標高，性價比高，造價低、效率高、輸出功率大、智能化程度高、附加功能完善、耐用及可靠性高、按裝使用方便，一次投資，長期使用，它***適合于無電，少電地區(qū)使用。

  新賽牌風光互補發(fā)電系統(tǒng)利用風能、太陽能的互補性，根據(jù)計算及現(xiàn)場測定,在同等容量及同等風速及光照度的使用條件下風光互補發(fā)電發(fā)電設備均比單獨風能發(fā)電設備/太陽能發(fā)電設備的可實際使用電量要高出9%-39%的出力。并可以獲得比較穩(wěn)定的輸出，風光互補發(fā)電系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性 在保證同樣供電的情況下，可減少儲能蓄電池的容量 .通過合理地設計與匹配，基本上由風光互補發(fā)電系統(tǒng)供可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

目前標準產(chǎn)品系列的風光容量配比為A型2：1，B型1：1， C型3：1。D型3-4：1,E型2~4:1。

A型適合于風力資源充足場合下使用。B型適合于一般風力資源場合下使用。C型適合于風力資源充足場合下低成本使用。D型適合于風力資源充足場合下多機組4-8臺并聯(lián)運行使用。E型適合于風力資源充足場合下并提供直流輸出的低成本使用。

  針對某些用戶受現(xiàn)場按裝條件限制采用中小容量多機組(單臺機組10-500KW)并聯(lián)運行的特點設計研發(fā)了D型控制方案的產(chǎn)品，該運方案目前***大可滿足8臺中容量機組同時并聯(lián)運行，并可分別對每臺風力發(fā)電機檢測它的工作狀況(包括每臺風力發(fā)電機的輸出電壓、功率及運行工況)。

一個新型標準的風光互補發(fā)電系統(tǒng)應由下例幾部份組成；1.風力發(fā)電機總成2.太陽能電池板總成，3.蓄電池，4.一體化逆變器，5.風力發(fā)電機連接電纜、蓄電池連接電纜，太陽能電池板聯(lián)接電纜，6太陽能電池板按裝支架。7蓄電池按裝支架。

  新賽牌垂直軸風光互補發(fā)電系統(tǒng)的風力發(fā)電機結(jié)構設計采用分層籠式滑道磁懸浮結(jié)構的全新理念。徹底改變了垂直軸風力發(fā)電系統(tǒng)被常人理解成大頭小尾巴的概念。該分層籠式結(jié)構的亮點在于：

1)采用大功率磁懸浮發(fā)電機和六柱滑道式磁懸浮風葉支撐框架，采用獨特精心設計的磁懸浮結(jié)構，抵消了風機加在軸承上的全部重量，該結(jié)構模式可使風力發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時的阻力大大減小，多處采用高強輕型合金結(jié)構材料，有效的減輕了風葉構件的重量，使的在3米/秒的風速下能夠可靠的啟動。并且同等風速條件下均比普通型的垂直軸風力發(fā)電機轉(zhuǎn)速高出15-20％。風能利用率比常規(guī)型垂直軸風力發(fā)電機提高了5-7％左右。

2)除了中心塔桿外，另外附助于周邊籠式多根分柱塔桿承載分挑了大部分的旋轉(zhuǎn)動能負荷，使風葉在任何旋轉(zhuǎn)狀況時多有六個受力承重旋轉(zhuǎn)支撐點，這種世紀型創(chuàng)舉的結(jié)構設計理念從根本上解決了國際/國內(nèi)所有水平軸/垂直軸風力發(fā)電機只有一個受力支承點的難題。使旋轉(zhuǎn)震動應力點分散，并保證了在安全風速范圍內(nèi)頂端不出現(xiàn)抖晃及共振現(xiàn)象。可使大直徑風葉的運用達到了一個新的可靠實用境界，同比常規(guī)型垂直軸發(fā)電系統(tǒng)可減少10-20％的運行故障率，極大的提高了大功率大直徑風葉垂直軸風力發(fā)電機的可靠性。

3)在沿海型機組的結(jié)構上采納了航天系統(tǒng)中人造衛(wèi)星太陽能帆板的可伸展結(jié)構模式。當臺風、颶風、或其它風速大于20米/秒的強風耒臨時，自動收縮葉片，大幅度的減小了葉片的受風面積，從理論上、實踐中真正做到了有效抗強臺風的措施，高強度的構架可保證在40米/秒的風況下安恙。并且針對沿海、海島的特定氣象和環(huán)境狀況，對關鍵的電氣部份均作了防鹽霧、防潮、防霉菌防護處理，對室外的金屬構件均采用艦船用深度防瘸涂裝處理。

4)采用靜/動態(tài)雙向壓縮聚能匯流裝置，克服了垂直軸風力發(fā)電機葉片旋轉(zhuǎn)時因角度位置不同又有推力，又有阻力的類似眾人認為七推八拉的狀況，使大自然賦于的風能作用于一個前進推力旋轉(zhuǎn)方向。此項措施急劇的提升發(fā)電量20-30％。因為該裝置對空氣具有壓縮作用，所以風力發(fā)電機在低風速運行時實際葉片上承受的是壓縮聚能后的風能，它能把作用于葉片上的風速及推力提升20-30％，因為大自然的風不可能一直是維持在額定風速區(qū)域，極大部分是一陣一陣的，我們所做的工作就是把中低速風能給予壓縮聚能后作用于風葉片上，所以說在(5-9米/秒)區(qū)發(fā)電量比一般普通類型的風力發(fā)電要高出很多，非常適合低風速(5-9米/秒)區(qū)域的使用。

5)采用了由我研究所發(fā)明的發(fā)電機柔性軸驅(qū)動坐地按裝新技術。把發(fā)電機移至地面，極大的減輕塔架頂部的發(fā)電設備重量，減小了按裝難度及工作量，并給以后的維護工作帶來了方便。提高了整個發(fā)電系統(tǒng)的外場設備使用可靠性。

6)永磁發(fā)電機在電機磁場上采用有限元分析法優(yōu)化設計，使整個發(fā)電機具有結(jié)構合理，啟動力矩小，整機效率高。電機線圈采用真空壓力浸漆，使產(chǎn)品達到H級絕緣水平。精心選用耐高溫的高牌號釹鐵硼永磁鐵及能在180度高溫下工作的銅漆包線及低損耗的冷軋矽鋼片使生產(chǎn)出的永磁發(fā)電機作為優(yōu)質(zhì)品提供給客戶使用。

7)針對機組配套用一體化逆變器輸入電壓具有很大動態(tài)范圍的特點，打破了常規(guī)廠家沿用小型風力發(fā)電機額定輸出電壓設定點在60％左右轉(zhuǎn)速時達到満額電壓的理念。重新調(diào)整設定點，使可以保證具備有在額定轉(zhuǎn)速下長期1.1倍過載能力,和在中低風速區(qū)具有較高的反扭距特性。經(jīng)計算及現(xiàn)場實際使用測量的數(shù)據(jù)驗證可保證在4-7米/秒中等風速段（實際使用中這種風況是很多的）及〉12-14米/秒的高速風速叚的同等條件下比普通型的垂直軸永磁發(fā)電機多發(fā)出電力33%以上,經(jīng)多年的現(xiàn)場使用，客戶給予了很好的評價。

8)太陽能電池板是采用國外進口/國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌的單晶/多晶硅太陽能電池片在嚴格的質(zhì)量管理體系下生產(chǎn)組裝成的優(yōu)質(zhì)功率板組件。該太陽能組件板具有轉(zhuǎn)換效率高15-17%，使用按裝方便，壽命長(25年)可按輸出容量選用多種功率等級串并聯(lián)組成。

根據(jù)用戶使用地區(qū)光照度不同，優(yōu)先采用單晶或多晶太陽能電池板。（單晶硅直光照射下發(fā)電效能好，效率高，但價格貴，多晶硅偏光/弱光照射下發(fā)電效能好，效率略低，但同比下價格便宜）。

9)蓄電池采用國內(nèi)老牌蓄電池生產(chǎn)商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，目前有2種可提供，1膠體免維護蓄電池；特點：壽命長，8-10年。充放電次數(shù)多，效率高，價格貴。2普通優(yōu)質(zhì)免維護蓄電池；特點：壽命中等，5-8年，充放電次數(shù)多，效率高，價格略低。(此項功能對非儲能型并網(wǎng)逆變器可不選用)

10)一體化風光互補發(fā)電逆變器采用本研究所源自軍工技術自產(chǎn)的一體化充放電帶市電/柴油機發(fā)電/切換及市電(柴油機發(fā)電)輔助充電的正弦波逆變器，一個風光互補發(fā)電系統(tǒng)技術指標、性價比的高與低，壽命的長短、可靠性的高低按裝使用的方便與否，在風力發(fā)電機總成、太陽能電池板、蓄電池保證質(zhì)量的前提下，很大程度上取決于一體化逆變器的控制能力與性能。因為風光互補發(fā)電機組是由多個部分組成，而控制系統(tǒng)貫穿到每個部分，相當于風光互補發(fā)電系統(tǒng)的神經(jīng)。因此控制系統(tǒng)的好壞直接關系到風光互補發(fā)電發(fā)電機的工作狀態(tài)、發(fā)電量的多少以及設備的安全、發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量都和風光互補控制系統(tǒng)密切相關。

  我們目前共有15個標準容量規(guī)格提供用戶選擇，并且還有20多個非標方案提供用戶選擇。容量范圍涵蓋了從10KW一10000KW等級，并可提供從現(xiàn)場斟測、設計、生產(chǎn)、按裝、調(diào)試、售后技術培訓的全程一條龍的交鑰匙服務。